螺旋鋼管吊裝看似簡單，但稍有不慎就可能造成管口變形、防腐層破損，甚至引發(fā)安全事故。湖南隆盛達鋼管制造廠家結合多年實踐經(jīng)驗，給大家梳理五個關鍵細節(jié)。
細節(jié)一：吊具選擇，軟硬有講究
大口徑螺旋鋼管（直徑≥800mm），嚴禁用鋼絲繩直接捆套吊裝。鋼絲繩是硬接觸，容易劃傷防腐層，還會造成管口局部受力過大。正確做法是使用扁平尼龍吊裝帶，配合平衡梁進行兩點吊裝。吊裝帶與管體接觸面要加裝弧形護板，分散壓力，避免局部變形。
對于直徑820mm以上的鋼管，一次只能吊運1根；直徑630-720mm的，最多2根；小口徑可適當增加，但要嚴格控制。
細節(jié)二：吊點位置，算準再起吊
吊點應設置在距離管端1/4-1/3管長處。這個位置能保證鋼管起吊后平衡穩(wěn)定，不會大幅擺動。吊鉤與鋼管端部的橫向接觸面不得小于40mm，否則管口容易變形，影響后續(xù)焊接對接。
兩臺吊車同步吊裝時，尤其要注意配合默契，防止鋼管晃動磕碰。
細節(jié)三：管口保護，防變形是重點
管口變形會嚴重影響現(xiàn)場焊接質量。出廠時每個管口都應安裝專用保護套，材質選用高密度聚乙烯或橡膠制品，厚度不小于5mm。運輸過程中，管端之間要用隔墊材料隔開，避免直接碰撞。
堆放時也要注意：管徑大于1220mm的鋼管，堆放不得超過2層；820-1020mm的，不超過3層。碼放過高容易使鋼管圓度變形。
細節(jié)四：防腐層保護，劃傷即失效
螺旋鋼管的防腐層一旦破損，防腐效果就大打折扣，使用壽命難以保證。吊裝運輸全過程，必須避免任何硬物接觸防腐表面。
3PE防腐管應特別注意避免暴曬，運輸車輛需配備遮陽篷布。裝卸時嚴禁拖拉、拋擲等粗暴操作。車廂底部必須用草墊、橡膠墊鋪出支撐帶，不讓鋼管與車廂底板直接接觸。層間用橡膠條隔離，防止上下層鋼管相互摩擦。
細節(jié)五：現(xiàn)場操作，安全放首位
吊裝作業(yè)前，必須對吊車、吊具、繩索、卸扣等進行全面檢查，所有起重設備必須處于完好狀態(tài)。卸貨場地應平整堅實，避免在松軟地面操作。人工搬運時需配備足夠人員，單根長度超過6米的必須使用機械輔助。
低于+5℃的低溫天氣，不建議進行焊接吊裝作業(yè)。
吊裝作業(yè)無小事。作為
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